C919增飞成都航班！

从东航官网订票系统发现，全球已交付的两架C919飞机执飞的成都航班，已变成每天往返各两班。据悉，从9月7日开始，东航将在上海虹桥至成都天府的空中快线增加C919执飞航班，增班后两架C919飞机每天将各执飞一对沪蓉航线航班。

波音与飞机租赁公司Aviation Capital敲定13架737MAX订单

据Simpleflying消息，9月5日，波音与飞机租赁公司Aviation Capital Group表示，双方敲定13架737MAX飞机订单，其中包括7架737MAX 8和6架737MAX 10，使该飞机租赁商的737MAX订单规模增至47架。

ACG成立于1989年，如今拥有一支由480多架波音和空客飞机组成的多样化机队，飞机出租给全球90多家航空公司。凭借这一最新订单，ACG将能够增加其现代节能飞机的产品组合。该公司高级副总裁兼飞机运营主管Steven Udvar-Hazy庆祝此次购买：“这笔额外订单将使ACG能够为全球航空公司客户提供高燃油效率和多功能飞机。”

报道指出，该订单将增强该飞机租赁商的多功能性，737MAX 8和737MAX 10的规格略有不同，可以满足特定航空公司的需求。

白云机场：与中免按既有协议进行合作；T3预计2026年投产

9月6日，白云机场发布投资者关系活动记录表，回应了免税商业恢复情况等问题。

白云机场表示，与中免集团的合作正常，双方一直保持密切的业务沟通，业务合作按照双方签署的合同履行。目前除个别商品外，中免在白云机场销售商品供货正常。目前白云机场与中免按照既有协议进行合作，未对补充协议进行重新商谈

对于免税产品销售渠道多元化对机场免税的影响，白云机场表示，目前免税产品销售渠道多元化对机场暂未构成直接影响，目前已有节假日促销等活动。

此外，白云机场表示，白云机场三期扩建投资规模超过500亿，建设内容包括第三航站楼、第四第五跑道、东四西四指廊等。三期扩建工程计划于2025年建成，是白云机场最后一期扩建计划。

东四西四指廊预计今年年底竣工，经竣工验收合格后投入使用。东四西四指廊竣工投产后T1、T2航站楼将连通。T3投产时间预计在2026年。后续如何使用仍处于研究阶段。

重庆机场：T3B航站楼及第四跑道2025年上半年投用

重庆机场集团副总经理李光彩表示，重庆机场高水平构建互联互通航线网络，今年来先后开通罗马、莫斯科、迪拜、吉隆坡等的客货运航线。已开通“一带一路”沿线航点54个，经重庆航空口岸往返“一带一路”沿线国家旅客达248万人次，航空货运量复合增长率达到46%。

李光彩表示，今年以来江北机场复苏势头强劲，总体客运量及货运量均已达到疫情前水平。按照计划，到2025年，江北机场将累计开通国际地区航线115条，基本实现RCEP成员国全覆盖。

李光彩称，预计江北机场T3B航站楼及第四跑道将于2024年底建成，2025年上半年投用，届时机场旅客及货运保障能力将分别达到8000万人次和120万吨。

重大进展！津兴城际启动联调联试

9月6日，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称：津兴城际）正式进入联调联试阶段，为全线开通运营做最后冲刺。津兴城际是贯彻落实京津冀协同发展国家战略，推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。路线东起天津西站，西至大兴机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。

图源：天津市交通委员会

联调联试顺利完成后，津兴城际进入运行试验阶段，预计2023年年底正式开通运营，将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成北京天津之间的第四条高铁通道，完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，进一步优化京津冀地区铁路网布局，带动沿线区域经济社会发展。